دیگ روغن داغ Hot Oil Boiler

سایز
فشار
متریال

در صنعت امروز ، فرآیندهای زیادی وجود دارد که در آنها گرمای ورودی از طریق سیستم مستقیم امکان پذیر نیست و باید با استفاده از سیستم های گرمایش روغن حرارتی انجام شود. این امر هنگامی اتفاق می افتد که ماده ای که باید گرم شود قابل اشتعال است ، هنگامی که ممکن است باعث تجزیه حرارتی آن شود یا تعداد نقاط مصرف قابل توجه باشد ، یا در صورت لزوم به گرم شدن یکنواخت در دمای بالا دست پیدا کنید.

 

ماده ای که قرار است به عنوان حامل گرما استفاده شود باید در ابتدا شرایط زیر را داشته باشد:

ارزان و به راحتی در دسترس باشید

پایداری حرارتی خوب

نباید به مصالح ساختمانی سیستم حمله کند

نوسان کم

خواص انتقال حرارت خوب

نقطه انجماد کم و ویسکوزیته کم

عامل انتقال حرارت با مطلوب ترین خاصیت گرمایی آب است زیرا می تواند مقدار زیادی گرما را تا 100 درجه سانتیگراد بدون فشار انتقال دهد.

با این حال ، افزایش دما شرایط قابل توجهی را بر امکانات و مواد تحمیل می کند. در دمای 180 درجه سانتیگراد ، آب فشار بخار 10 بار را ایجاد می کند و در دمای 260 درجه سانتیگراد به 50 بار می رسد. این شامل یک سری نیازها (کارهای عمرانی ، راننده دیگ بخار) و خطرات اجتناب ناپذیر است. علاوه بر این ، مشکلات خوردگی ، نگهداری و تصفیه آب برای همه شناخته شده است. همه اینها بدان معنی است که سیستم گرمایش بخار غیر مستقیم در حال حاضر به شدت در حال کاهش است.

با سیستم های گرمایش روغن حرارتی ، می توان با فشارهای بسیار کم ، در محدوده دما تا 350 درجه سانتیگراد کار کرد. مشکلات خوردگی وجود ندارد و کم خطر بودن آنها امکان قرارگیری دیگهای بخار در خود کارخانه ها را بدون محل قرار گرفتن دیگهای بخار در کارخانه های کار بدون نیاز به مهندسی عمران خاص فراهم می کند. از طرف دیگر ، از آنجا که آنها همیشه در فاز مایع کار می کنند ، بدون تغییر حالت در طول فرآیند ، در مقایسه با مدار بخار سنتی و معمولی (تلفات آنتالپی میعانات) صرفه جویی در انرژی قابل توجهی را به همراه دارد.

مزایای سیستم های گرمایش روغن حرارتی

در بیشتر تأسیسات تولیدی که محصولات و مواد در حال تولید و تبدیل هستند ، نوعی گرمایش فرآیندی مورد نیاز است. در بسیاری از این امکانات ، این گرما از طریق استفاده از سیستم دیگ بخار تولید و توزیع می شود.

اما آنچه بسیاری از مدیران کارخانه ها و متصدیان تأسیسات نمی فهمند این است که اگرچه در مورد گرمایش صنعتی دیگهای بخار از رایج ترین تجهیزات گرمایش هستند ، اما بخاری های گرم روغن گزینه بهتری هستند.

 

اجزای تشکیل دهنده دیگ روغن داغ

اجزای دیگ روغن داغ عبارتند از مشعل، پمپ، الکتروپمپ، پرشر سوئیچ، ترموتر، صافی، لرزه گیر، ترموستات، مانومتر می باشد. هرکدام از این اجزا دارای وظایف خاص و انواع مختلف است که در ادامه مورد بررسی قرار میدهیم.

مشعل: مشعل ها دارای انواع مختلف و سوخت های متفاوت است. مشعل گاز سوز، مشعل گازئیل و… نوع مشعل به دلخواه مشتری است. بدین صورت که مشتری اگر امکان تهیه گازئیل را داشته باشد میتوان برای بویلر روغن داغ او مشعل گازئیل تعبیه کرد.

ساخت دیگ روغن داغ یا بویلر روغن داغ

جهت ساخت دیگ روغن داغ باید حداقل از سه پاس حرارتی برای انتقال حرارت از روغن به گاز های مشعل دیگ بخار استفاده شود. عدم ترین دلیل استفاده و ساخت این نوع دیگ ها بهرگیری از انرژی بیشتر در عین حال کاهش مصرف سوخت است که این امر باعث کاهش هزینه ها می شود. برای کاهش مصرف سوخت باید سطح انتقال حرارت را افزایش داد. این عمل باعث بهرگیری بیشتر از انرژی می شود.

برای انتقال حرارت از روغن به گاز های مشعل دیگ باید در تمامی مراحل یکسان باشد. یکسان نبودن حرارت باعث متوقف شدن روغن داغ در مسیر می شود. که این امر باعث بوجود آمدن خطرات می شود. در هنگاه ساخت و کار کرد با دیگ روغن داغ باید دقت داشته باشید و تمامی دستورالعل های مربوط را انجام دهید تامشکلی در حین کار نداشته باشید.